2007年，我在沙巴的家看大爱台的时候，看到了慈济对苏花高速公路计划的反对宣传片，感觉新鲜。因为慈济很少对特定的社会议题表达看法，而苏花高速公路却是例外。
苏花高因为“穿越中央山脈，途經十七個環境敏感區域，十一座斷層帶，以及搞不清的地下水層，引發的種種生態環保問題”，所以上人才对此感到深深的忧虑。
以下是上人在2007年3月10日的人間菩提——地球需要調養療傷最后三分钟的全文：
「人到哪裡破壞就到哪裡，而且為了交通方便，山洞不斷的挖挖挖，挖斷了山洞，其實也挖斷了水脈，挖斷了生態，多少生態就是因為交通，要讓人方便。台灣也沒多大，高速公路一條又一條，那一條又一條；像我們這個地方，這樣到底山要破壞多少？樹要砍伐多少？水資源要壟斷多少？都不知道。
為了台灣這個國土，應該要保護它。東台灣是所有台灣最後一塊淨土。但是現在已經看到希望，有一群環保保護人士，我真的很佩服他們，像林懷民先生，他們也都站出來呼籲了。
我只能呼籲大家克己復禮，我們現在要多種樹，如果要救地球，要多種樹，不要再破壞了，已經夠了。要開的路，也已經夠多了。
台灣真的不大，所以不要再破壞森林了，不要在砍伐，不要再挖山了等等，還要人人要節約能源。這些都是我悶了很久，天天想要說的話。不過很期待大家，多自己克己復禮」
当然，因为慈济向来都是“关心政治，但不介入政治”，这一次的事故，又让慈济和上人饱受台湾一些社会人士的批评。但是，环境保护本来就是跨越政治的，无奈于苏花高又有政治利益；为了慈济八大法印的环境保护这一环，上人不得不发表意见。
和苏花高一样位于台湾最东部，位于马来西亚最东部的沙巴州，同样长期受到中央政府的忽视，却逃过了发展所带来破坏，近年也极力发展生态旅游，可以和花东一样用“净土”两字来形容。
但是，基于政治利益，当地政府计划要在当地建设一座燃煤发电厂。
同样，因为政府要在环境高度敏感区兴建燃煤发电厂，这不得不使沙巴五个环保NGO组成Green SURF，以和平的方式来表达不满。
何为环境高度敏感区？
- Tabin Wildlife Reserve 踏缤野生动物保护区，里面住着许多濒临绝种的野生动物：全世界最小的大象品种、还有婆罗洲仅存的苏门答腊犀牛50%的“牛口”（约15只）等。
- The Coral Triangle是全世界最生态多样性的海域，横跨马、菲、印、巴布亚新几内亚和澳洲的海洋生态系统，拥有全世界75%的珊瑚品种。
- Tun Sakaran Marine Park Reserve，被WWF定义成“Globally Outstanding”的海域，包括了远近驰名的Sipdan、Mabul的潜水天堂。
- Danum Valley，距离发电厂约150公里、比亚马孙热带雨林森林还老的生态保护区，已被沙巴州政府和Maliau Basin一起提名争取为“联合国世界自然遗产”（目前大马只有两个）。
- Maliau Basin，海外生态学者被誉为“迷失的乐园”（The Lost world）。埋在其下的丰富煤矿，随着燃煤厂的建立也巍巍可及。
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作为慈济人，我近期在Facebook的“抗议”是否没有“人文”？
把苏花高和燃煤厂相较，就可以知道。两者同样历经三年，至今还没有动土，两者都不是盲目的反抗，而是有学术研究报告证明还有更绿色的替代方案。（而我本身也阅读了报告的内容。）
Green SURF的抗议至今都是跨政党、非暴力、非街头抗议。只是时间紧迫，必须双管齐下。在利用新传媒宣传、寄电邮和Postcard给首相、签网上请求书之余，其实都是一次次为身边的朋友做环境教育，启发他们的悲心。
我想，所有关心这个议题的朋友，不管是不是Sabahan、还是Malaysian、甚至是其他地方的华侨，只要是关心环保课题的人，都应该挺身而出，至少签上请求书。感谢身边一起和我关心这个议题的朋友。还有感谢《亚洲时报》还有《Daily Express》的立场。
～No to coal in Sabah, Power the people, Fix the grid～
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