继台北国际书展、马来西亚海外华文书市后，这次进军北京国际图书博览会BIBF。
#BIBF 自称是全亚洲最大书展，世界第二大书展。
BIBF将在6月19日至23日在 #北京国家会议中心 举行。
更特别的是，这次是被马来西亚教育部旗下的Kota Buku机构从近三年来所有本地出版品挑中，代表马来西亚本地作品在【海外图书馆配区】中展出。
进军北京国际图书博览会
馴羊記
讀完了同事手上沒有讀完的《馴羊記》，這是一本非虛構寫作，一本“自然導向文學”（吳明益老師用詞），也是網上所說的西藏風土懺情錄。
之前在為張貴興《野豬渡河》書評找資料的時候，就留意到作者徐振輔對婆羅洲生態人文的關懷。只是沒想到他對西藏有著更深的感情。
海外华文书市分享心得
感谢大众书局前来帮忙拍照记录留念。
星期一傍晚前来聆听 #海外华文书市 #新书分享会 的人潮虽然不多，但很开心愿意花时间来到这个隐秘角落（Hospitality lounge 1）聆听的听众都是 #新朋友 ！
海外华文书市分享会
2024马来西亚海外华文书市即将开跑。
4月6日到4月14日在KLCC，到时除了有书籍优惠，也有好几位海内外作者的分享哦！
是的，我又到吉隆坡推书咯！
好日期太难抢，我的分享日期是
#谁是沙巴之子 分享会
日期：2024年4月8日（星期一）
时间：4pm-4:45pm
地点：KLCC，Hospitality Lounge 1
主题：“你的行为决定了你是谁”–
沙巴族群的多样及流动性
继续阅读“海外华文书市分享会”亚庇国际机场——缺乏长期基建规划的缩影（下）
吴佳翰
Mar 29, 2024
节录自《当今大马》专栏【沙砂作响】
亚庇机场理想新址
对笔者而言，斗亚兰会比金马利更适合作为亚庇机场的新址，毕竟金马利附近有着两座使用率不高，但颇具规模的机场——汶莱国际机场和纳闽国内机场。
随着泛婆罗洲大道（Pan-Borneo Highway）和汶莱淡布隆跨海大桥（Tembrong Bridge）的建成，金马利与汶莱机场之间的车程将从过往的六小时缩短到三小时。
除此之外，新机场若设址金马利，还将与纳闽机场产生竞争关系。
纳闽机场2019年的客流量仅占理想容量的60%，无法舒缓亚庇机场客流的其中症结，在于缺乏连接纳闽和沙巴的跨海大桥。
耗时的渡轮或快艇服务，让纳闽附近的沙巴居民往往在衡量时间成本和携带行李的不便后，选择使用更简便的陆路往返相对远的亚庇机场。尽管过去三十年，两地人民多次提出建桥的必要，但联邦政府“愿意考虑”的回应，只有在选举前才会浮现。
反观，若把亚庇机场迁至市中心北部的斗亚兰，除了更接近市中心，也可以服务沙巴西北部的居民，带动当地的经济发展。
亚庇国际机场——缺乏长期基建规划的缩影（上）
吴佳翰
Mar 29, 2024
节录自《当今大马》专栏【沙砂作响】
亚庇国际机场是马来西亚第二繁忙的机场，仅次于吉隆坡国际机场，而排在槟城国际机场之前。
这里不仅是东亚和东南亚为主的海外旅客踏入这座大岛的大门，也同样是沙巴、砂拉越、汶莱人民转机前往中港澳台日韩各大城市的枢纽。
亚庇机场如今已经恢复到疫情前，每年接待约900万人次乘客，逼近1000万人次的客容量上限。
亚庇机场目前建有共用一个跑道的两座航厦，其中第一航厦承载海内外民航，第二航厦（旧航厦）则留给货运和私人专机使用。
早已预见的拥挤情况
亚庇机场过于拥挤的现况，某种程度上是缘于交通部、马来西亚机场控股公司（MAHB）的误判。
第二航厦原先的定位，是承载廉价民航乘客的航厦，亚航为主要用户。由于第一航厦翻新后显得冷冷清清，MAHB希望拥挤的第二航厦民航用户全搬到第一航厦。
亚航对此曾多番挣扎，甚至预言是项变更将会导致第一航厦过度拥挤。2015年12月，亚航妥协搬迁，亚庇机场两个航厦的理想总客容量从每年1200万人次减少至900万人次。
事实上，在这场风波中，建设新机场的建议早已出现。由于亚庇机场过于接近市中心，仅有8公里，限制了市中心大楼的高度。
然而，交通部和MAHB低估了亚庇机场的旅游潜力，没有展现当年把疏邦机场迁至雪邦的决心。若说新址的建设需耗费五年，东马或许早在2020年就能够拥有一座双跑道的机场了。
可惜没有如果。
Ferry Ride from Sarawak to Sabah
90% of Sarawakians has not been here! This is the northernmost part of Sarawak, the Merapok of Lawas District.
After the nostalgic ferry ride, the opposite side of the Merapok river will be Sabah.
See how the daily life of Sabahan who works in Lawas but living in Sipitang/Sindumin passes through the border.
The ride took one hour for private cars (including waiting time) but half an hour for motorbikes.
#ferryride
#merapok
#Sabahborder
#Sarawakborder
#Lawas
#Sindumin
#borneoborder
#riversunset
新加坡城市书房分享会感想
感谢3月10日前来聆听的旧朋友和新朋友～
另外还有前来护航的 Bernadette Siau Jin Teo 姊，帮我挡了很多问题，哈哈哈。
这次在演说编排上跳过了很多大时代的脉络，回到一个 #家族史 里深入，也有一些内容是书里没有提到的独家内容。
很多以前会提到的点都透过非常热烈的听众提问带出来了，我们的 #问与答 一共持续了45分钟：若不是书店有时间限制，我想可能会还会延续多半小时吧。
The longest bridge in Southeast Asia
Follow me with the longest bridge ride in Southeast Asia, the Sultan Haji Omar Ali Saifuddien Bridge.
《联合早报》宣传城市书房分享会
城市书房传来，原来3月4日上了新加坡《联合早报》。
感谢老朋友 牛油小生 的一笔之力！
下标有用心呢！
（我对南大校友这身份还是有点小小不习惯，哈）
印象中是第二次上早报，而早报是我工作中经常要pitching的对象，也是我经常要用关键词做monitoring搜索的关键平台之一。
以往上了大马的报纸都会有人隔天传照片过来，这次则是过了四天才惊觉。不确定透过这个小小观察，在新加坡的朋友圈读早报的是否一样多，不过会留意生活艺术版的应该不多。
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